马库斯·冯·卡普夫（Marcus von Kapff）对底特律以前繁琐的开办小企业许可流程的了解在他在摩根大通的新职位中出人意料地派上用场。
冯·卡普夫 (Von Kapff) 在摩根大通 (JPMorgan) 工作了 20 年，于 2024 年成为底特律首席运营官，现在又回到公司的安全与弹性计划 (Security & Resilience Initiative) 工作，这是一项耗资 1.5 万亿美元的项目，旨在促进对美国具有战略重要性的行业的发展。
SRI 团队的许多项目都依赖于政府和私营企业之间的协调，冯·卡普夫表示，他在公共部门的经历使他能够很好地完成这项工作。今年夏天，他重新加入该公司，担任先进制造负责人，负责管理一支支持公司打造尖端产品（如专用传感器或工业设备）的团队。
“我更加理解他们所扮演的角色以及这些工作的艰辛，”冯·卡普夫谈到政府官员时说道。
他没想到会回到摩根大通——当被问到时，冯·卡普夫大声、半震惊地笑了一声，拒绝了——但他说，他被 SRI 的使命所驱使，“时机就是一切”。在与前同事的交谈中，他们向他保证，这项工作得到了首席执行官杰米·戴蒙 (Jamie Dimon) 的支持，这促使他加入了这个大约 30 人的团队。
冯·卡普夫此前曾在摩根大通担任过一系列管理职位，包括商业银行的首席财务官。他说，在底特律，他利用自己在公司培养的解决问题和建立信任的技能来改革住房分区法，发展公共交通，并确保政府为基础设施投资提供资金。
现在，他每天都与内部利益相关者和政府官员会面，以筹集资金并解决先进制造业的问题。这是一次意想不到的回归：冯·卡普夫在大学学习机械工程，毕业后在宾夕法尼亚州和新泽西州销售工厂自动化设备。
解决“疑难问题”
尽管 von Kapff 是 SRI 的新成员，但该团队已经成立近一年了。截至9月底，其融资规模已超过2000亿美元，战略投资集团已配置股权超过40亿美元。该团队的工作涉及比银行业典型的更多利益相关者，并且需要平衡公司的商业需求与国家利益。例如，冯·卡普夫专注于弄清楚银行家的能源基础设施交易如何也能提振美国的制造业基础。
然而，冯·卡普夫最关注的是结构性问题，例如“劳动力的棘手问题”，部分原因是根据摩根大通的研究，先进制造业将面临 380 万人的劳动力短缺。六月，SRI 在底特律主办了一次峰会，重点讨论就业增长以及密歇根州的工业公司如何帮助扩大国内供应链。
作为底特律的首席运营官，冯·卡普夫表示，他对一份稳定、高薪工作的重要性有了新的认识，这也体现在他所做的一切事情上。
“如果我度过了漫长而艰难的一天，我会想，‘为什么我还要再这样做呢？’我只是想，如果这能让我回到密歇根或底特律找到一份好工作，那就值得了，”他说。
他有充足的出差时间来思考混乱的供应链——冯·卡普夫在上任的前八周内曾三次前往华盛顿特区。
独特的视角
冯·卡普夫 (Von Kapff) 依靠自己在底特律的时间致力于公私合作伙伴关系，这是 SRI 工作的基石。冯·卡普夫表示，当团队谈判这些交易时，他可以提供政治背景，这“非常重要”。
“我只是从另一个角度看问题，”他说。 “我现在了解了我以前可能不知道的激励制度和公众的动机。”
除了能够从另一方审视交易之外，冯·卡普夫还帮助促进了密歇根州的工作和活动，并积极致力于美国各地的公私合作伙伴关系。
然而，他的本地工作仅在一定程度上具有相关性。例如，弄清楚如何简化底特律小企业主的许可流程，为 SRI 的内部许可工作组提供了一个知识框架，但也留下了空白。
“我知道我可以完成它，但这只是在城市层面，”冯·卡普夫说。 “尝试在联邦层面做类似的事情将会很困难，但我愿意这样做。”
