俗话说，时间就是金钱。
对于房地产经纪人安吉尔·尼古拉斯 (Angel Nicolas) 的客户来说，他们在南佛罗里达州的房屋上花费了八位数，时间就是很多钱。
因此，当最近的一位买家想要参观棕榈滩、迈阿密和佛罗里达群岛的房屋时，他知道汽车或 Brightline 都行不通。相反，他们乘坐直升机，降落在迈阿密海岸附近的一个浮动直升机停机坪上。
“这是一件昂贵的事情，但时间对他们来说是最有价值的，”尼古拉斯在谈到他的客户时告诉《商业内幕》。
根据德州农工大学交通研究所 2025 年的一份报告，迈阿密的交通状况比以往任何时候都更糟糕，到 2024 年，该市通勤者平均在交通中花费 93 小时 — 超级富豪正在寻找节省宝贵时间的方法。
ILandMiami 正在提供一种新的解决方案，该解决方案正在成为迈阿密新亿万富翁阶层的热门商品。他们不再需要花一个小时往返于迈阿密的私人机场到印第安河或费舍尔岛上的家。相反，那些负担得起的人可以乘坐五六分钟的直升机前往自家后院的水域。
该公司是迈阿密同类公司中的第一家，在该市提供水上移动直升机停机坪。费用？每分钟约 1,000 美元——不包括直升机。
ILandMiami 首席执行官 Adam Terris 告诉《商业内幕》，“我意识到这里有多少钱，有多少房产在水上，以及由于交通和迈阿密的发展方式，有多少人可能使用这项服务。” “一些亿万富翁给我们打电话，然后事情就开始转动了。”
成立于 2016 年的 ILandMiami 花了数年时间才推出其海上多用途车辆（简称 MUV），因为建造能够处理大型商用直升机并获得海岸警卫队认证的车辆非常复杂。
该服务于去年一月推出，正好赶上了新的亿万富翁的涌入。
近几个月来，包括马克·扎克伯格、拉里·佩奇和谢尔盖·布林在内的几位世界最富有的人花费了数千万美元购买迈阿密的海滨房产。人们在印第安河沿岸发现了这些直升机停机坪，扎克伯格和杰夫·贝索斯在那里拥有住宅，以及枫丹白露酒店等昂贵的酒店。
虽然特里斯以保密协议为由拒绝透露具体客户，但他表示其中有几个客户具有知名度。他说，他们是那种通常会将直升机直接降落在超级游艇上的人，但这些游艇太大，无法容纳迈阿密的水道。
康帕斯的豪华房地产经纪人南希·巴彻勒 (Nancy Batchelor) 告诉《商业内幕》(資本才俊)：“我们看到了来到这里的顾客——超级明星、世界金融偶像——他们想要隐私，他们想要安全，他们想要来来去去，而不让每个人都知道他们在这里。” “一些大人物已经搬到这里，我知道他们正在使用它。”
引起亿万富翁的关注
ILandMiami相对较小，但正在增长。
Terris 表示，该公司每月约有 20 趟航班，其中 95% 是为那些寻求私人或包租直升机着陆场的个人提供的。飞机着陆、乘客下船并登上船需要三到四分钟，然后他们才能到达坚实的地面。使用该平台一次着陆的费用在 4,000 至 4,500 美元之间。
巴彻勒的高净值客户都是时间紧迫但有足够资金乘坐私人飞机的类型，他最近在一段宣传视频中展示了伊兰迈阿密直升机停机坪，该视频是在迈阿密专属拉戈尔斯岛上价值 1500 万美元的住宅，背景是菲姬的歌曲“Glamorous”。她说，许多潜在买家拥有多套房子，简单快捷的进出方式对他们很有吸引力。
向亿万富翁群体进行营销并不容易，但包括巴彻勒在内的奢侈品代理商表示，这一消息正在传开。
“你无法接触到亿万富翁，”特里斯说。他说，这项业务主要是基于推荐的，他希望将其发展到包括更多想要这种体验的人——例如周年纪念日或求婚时的迈阿密风景旅游——以及超级富豪。
“我们正在展示生活方式会是什么样子，”迈阿密房地产营销公司 Super Luxury Group 的创始人阿尔瓦罗·努涅斯 (Alvaro Núñez) 告诉《商业内幕》，该公司与 ILandMiami 合作。
更多业务可能即将出现。
上个月，几家公司获得批准在迈阿密测试类似 Jetson 的飞行出租车——正式名称为电动垂直起降 (eVTOL) 飞机。
特里斯将迈阿密空中交通的任何增加视为潜在的商机：更多的空中交通，更多的人需要他的着陆场。
至于常规交通。那不会有任何结果。
“我不知道城市规划者是否意识到迈阿密将会变得多么受欢迎，”巴彻勒说。 “而且我们并不以最好的车手而闻名。”
