斯科特·坎宁安 (Scott Cunningham) 非常喜欢法拉利。从他收藏的其他东西来看，他还对保时捷、超级摩托车、电吉他和葡萄酒有着浓厚的兴趣。
多年来，他一直在家欣赏自己的收藏。
当他的孩子们长大后，他和他的妻子从一间有四车位车库的房子缩小到了一座有一个半车位车库的联排别墅。突然，坎宁安需要一个地方来放置他的东西。
“我有几辆赛道车、几辆跑车和几辆摩托车，”坎宁安告诉《商业内幕》。
他尝试将它们存放在普通的商业园区，但这个空间从来没有感觉像是真正属于他的。
坎宁安说：“就在我对面，一个人正在经营一家农产品公司，他有一托盘腐烂的西红柿，番茄汁正从一个拥有梅赛德斯系列的人对面的街道上漏出来。” “我想，这行不通。”
对于像坎宁安这样拥有价值数百万美元收藏的汽车爱好者来说，把你的汽车藏在家里或者只有你能看到的地方毫无意义——这是一种应该与其他有同样想法的人分享的爱好。对于特定的收藏家群体来说，他们会不惜一切代价。
“这些人在用完钱之前就已经用完了空间，”坎宁安说。
当与飞行员伙伴在配有电视、酒吧和纪念品的私人机场机库享用饮品时，突然发生了一些事情。坎宁安意识到他一直渴望那种独特的会所感觉。所以他构建了自己的版本。
坎宁安 (Cunningham) 于 2019 年开设了 The Hangar Group，收藏家可以在这里与其他品味相似的人一起欣赏自己的藏品。在他位于佛罗里达州棕榈滩的地点出售之前，面积从 1,100 平方英尺到 4,500 平方英尺不等的单位售价约为每平方英尺 800 美元。坎宁安目前在南佛罗里达州拥有两家分店，并正在扩展到汉普顿。
他并不是唯一一个为车辆提供居住空间的人。 Rusty Brown 最近在内华达州亨德森开发了 The Stacks Auto Lofts，距拉斯维加斯仅 20 分钟路程。该大楼计划于 8 月开业，但该大楼 29 套公寓中的一些已经售出。布朗表示，最昂贵的单位售价略低于 160 万美元。
布朗表示，虽然有能力花三倍房价中位数购买车库的人可能买得起足够大的房产来存放他们的东西，但对许多收藏家来说，吸引力在于通过将贵重物品搬到场外来释放家里的空间。
布朗告诉《商业内幕》：“任何类型的收藏品，如果从他们手中夺走，都可能占据整个房子。” “有时这与配偶相处得不太好。”
另一方面，对于某些富有的收藏家来说，接管房子完全是重点。吉尔·德泽 (Gil Dezer) 是 Dezer Development 的总裁，也是“The Dezervator”（一种将汽车带到公寓单元的汽车电梯系统）背后的策划者，他更喜欢将藏品放在他能看到的地方。
位于佛罗里达州阳光岛海滩的 60 层保时捷设计大厦采用了他的专利 Dezervator，可以将住户的汽车带到他们的客厅，让所有客人都能看到。
“如果你把汽车放在另一个车库里，第一个月你每周都会去一次，然后每隔一周一次，然后变成每月一次，然后在你意识到之前，你就不再在那里了，”德泽告诉《商业内幕》。
布朗和坎宁安表示，他们的空间不仅仅是额外的面积，而是能够接触志同道合的人的社区。
“我们已经将社交元素融入并真正融入到了品牌的结构中，”坎宁安说。 “业主不会去某个地方，遇到那些会缠着他们要名片或要求他们做类似事情的人。他们周围都是同龄人，但他们并不想给对方留下深刻印象；他们只是享受能够进行社交活动并结识他们本来不会认识的人。”
虽然德泽尔并不认同社会福利，但他承认拥有大量藏品的人可以从更多的空间中受益匪浅。
“收集邮票比收集汽车容易得多。”
