摩根大通告诉特斯拉投资者要做好承受痛苦的准备。
特斯拉以令人失望的第一季度交付报告拉开四月的序幕。该电动汽车公司售出 358,000 辆汽车，比分析师预期低 4%，比摩根大通 385,000 辆的交付预测低 7%。
交付数据促使分析师瑞安·布林克曼 (Ryan Brinkman) 重申其团队对该汽车制造商的“减持”评级，以及该股到年底的目标价为 145 美元。这将比周一的水平下降 60%。
未售出库存创历史新高是该公司悲观观点的核心。
“未售出车辆的创纪录激增加剧了自由现金流的困境，”他写道。 “特斯拉生产的汽车比 2026 年第一季度的交付量多了 50,363 辆，这意味着库存量比之前任何季度都多。”
特斯拉最新的销量数据也低于瑞银预计的 345,000 辆交付量。 3 月 19 日，该投行维持特斯拉股票的卖出评级，同时发布了自己的看跌预测。
Brinkman 指出，自 2023 年第一季度以来，特斯拉的产量增加了 80%，但该公司在此期间的汽车销量减少了 15%。
该分析师还表示，尽管特斯拉的交付量在 2022 年 6 月上旬达到顶峰，但此后股价已上涨约 50%。股价与近期表现之间的脱节表明，华尔街的定价尚未结束，投资者将希望寄托在机器人出租车和人形机器人等举措上，而汽车销量却下降了。
摩根大通认为投资者应对该股保持谨慎。
布林克曼表示：“由于对特斯拉在整个十年末所有时间段内所有财务和业绩指标的业绩预期都已经崩溃，随着这种崩溃的发生，特斯拉股价上涨了+50%，分析师目标价上涨了+32%，这意味着预计在这十年之后，特斯拉的业绩将大幅好于之前的预期。”
