当维多利亚·柴尔德斯（Victoria Childers）和小拉蒙特·兰德鲁姆（Lamont Landrum Jr.
五年后，他们已经 充分拥抱“训练学”的生活方式，Landrum在全国范围内在公园，露营地和农场从事季节性工作，以换取每小时的工资，并免费停车并将其现已上升的RV连接到公用事业。
这并不像有一天要去旅途的那样简单：他们首先花了几个月的时间翻新了1992年的Tiffin Allegro房车，这是他们原来的家用车轮，他们以22,500美元的价格从房屋股票贷款购买了22,500美元。当他们在2020年11月以大约25万美元的价格出售房屋时，他们上路了。
在RV Life的头几个月中，已婚夫妇仅依靠她作为软件教育公司的客户成功代表的Childers收入。但是曾在底特律担任杂工的兰德鲁姆（Landrum）并没有带来娱乐。因此，他报名参加了一项流行的“工作圈”工作：帮助美国水晶糖在北达科他州东部的年度甜菜收获。
这项工作涉及漫长的日子，指导卡车从田野到加工厂。但是薪水很好，这个赛季很短 – 他在短短六个星期内赚了近7,000美元，在一个免费的地方，用电气，水和下水道连接将房车停放。
退休，但全职rvers
这对夫妇是退休前的全职RVER，同时试图实现不断旅行和探索的退休梦想。 50岁的Childers和40岁的Landrum不知道他们是否能够负担得起退休，但他们说，训练营给了他们一些自由，可以按照自己的意愿生活。
柴尔德斯说：“我们希望能够与动物一起旅行，只是想离开老鼠比赛。”
工作训练的工作可能很乏味，通常不超过最低工资 – 糖果工作是一个离群值。但是Landrum喜欢这项工作的直接。
例如，2022年在密歇根州麦基诺·米尔克里克（Mackinaw Mill Creek）的一家营地上一份工作，每小时向兰德鲁姆（Landrum）支付$ 12.50的支付来管理露营地。但这还包括一个营地和连接，这将使非工人每天至少损失65美元。
他说：“我可能正在从事一份我可能并不完全满意的工作，但是我通常不让这会影响我下班后的工作。”
而且，这对夫妇已经能够使他们的新生活方式获得足够的财务状况，并在几年前升级了房车 – 现在他们是在2008年的Jayco Seneca中，他们在2022年以73,000美元的价格购买。
Childers在2月份从远程工作中解雇后，也加入了工作训练营的劳动力。她与兰德鲁姆（Landrum）一起工作，并与一家公司一起在科罗拉多州利德维尔（Leadville）的派克 – 山伊莎贝尔国家森林（Pike-San Isabel National Forest）上管理露营地。她还为其他工作露营者撰写了简历，她通过口碑或工作地点找到。
在休息日，这对夫妻在2017年吉普车中与狗和越野徒步徒步旅行。
到目前为止，他们住在十几个不同的地方，其中一些地方返回了多次。 9月初，他们将连续第五次回到北达科他州进行甜菜收获。
幸存的风暴和片状的雇主
在房车和工作季节性工作中生活可能具有挑战性和不确定。
孩子们说，旅行日很紧张。他们的房车也拖着汽车破裂，一次迫使他们进入汽车旅馆几天。极端天气也是一个威胁。在2021年2月的致命电网故障和冬季风暴中，他们恰好在德克萨斯州，柴尔斯说这很可怕。
季节性雇主有时会在应该开始之前不久就会取消工作。由于Childers通过其工作申请帮助许多其他工作室，因此她看到了演出的不可预测性。她说：“在工作露营社区中，鬼魂是一件大事。”她补充说，员工也可能是片状的。
这对夫妇在夏天找到工作并没有太大麻烦，但是冬季工作很难获得，因为这么多露营地关闭了商店，或者在整个冬季都大大减少了他们的劳动力。
去年冬天，他们休息了一段时间，然后回到密歇根州拜访家人几个月。 Childers和Landrum都成为工作室的额外好处。他们认为，雇主更有可能雇用一对夫妇而不是单身的工作室，以使用有限的RV连接来最大化他们的员工队伍。
尽管没有租金或抵押，但工作训练不一定是一项交易。 RV维修可能很昂贵，并且汽油可为您的下一个营地1,000英里以上的行程供电，也不便宜。 Childers估计，每月的价格约为200美元，以保持其RV漂浮。他们的房车付款为每月550美元。尽管如此，这比$ 1,250的抵押贷款便宜得多，还有公用事业，他们还偿还了Wixom。
柴尔斯说：“很多人认为住在房车中是省钱的好方法。这取决于。”
他们在路上结交了朋友，其中一些在全国各地的各个地方团聚。但最终，巡回的生活方式非常孤独。柴尔德斯说：“我会说很多工作露营者，我们更像是一个独来独往的游牧民族。”
即使出于所有挑战，柴尔德斯说，她“不会为任何事情改变。”兰德鲁姆说，他希望在露营者中幸福地死。
他说：“我基本上只是成为那个人，有一天有人会注意到他已经有几天了几天，然后他们将要检查，然后我可能会过期。” “我太喜欢这个。”
