德意志银行分析师周二表示，优步越来越有可能成为即将到来的无人驾驶汽车热潮的大赢家之一。
该银行的本杰明·布莱克（Benjamin Black）和他的团队在周一的一份报告中表示，前景不再是像特斯拉这样的主要制造商夺得桂冠的赢者通吃的局面。相反，他们认为随着生态系统的发展，优步处于受益的首要位置。
分析师指出，Uber 与人工智能硬件巨头 Nvidia 的合作伙伴关系是近期增长的催化剂。
Black 写道：“通过将 Nvidia 的全栈 AV 硬件和软件蓝图 (Drive Hyperion) 与 Uber 的全球需求网络相结合，两家公司为 2028 年在全球 28 个城市部署 4 级 (L4) 机器人出租车制定了具体的路线图。”
迄今为止，无人驾驶竞赛一直由两家领先的科技公司特斯拉和 Waymo 主导。谷歌子公司因其卓越的技术而受到罗斯·格伯 (Ross Gerber) 等金融专业人士的称赞，Uber 前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 最近称 Waymo 明显领先。
但德意志银行认为，优步可能是在自动驾驶汽车市场起飞前最值得买入的股票之一，因为（而不是尽管）它自己不生产任何汽车。
快速增长的自动驾驶生态系统越来越多地围绕 Nvidia 构建。正如德意志银行分析师还强调的那样，随着比亚迪、日产和吉利等汽车巨头选择使用英伟达的技术来支持自动驾驶，自动驾驶硬件的供应基础正在扩大。
他们表示，自动驾驶技术在一系列制造商中的普及“直接反驳了单一玩家（例如特斯拉）赢家通吃机器人出租车市场的悲观说法”。
布莱克的团队表示，这对优步来说是乐观的，因为更多的自动驾驶汽车将会推出，这使得这家网约车领导者能够作为主要中间人为他们载客而受益。
“我们认为，这种生态系统动态非常有利于 Uber，”布莱克补充道。 “作为全球出行需求的聚合者，Uber 现在正在巩固其相对价值主张。”
与此同时，Uber 和 Nvidia 都在为共同迎接重要的一年做准备。两家公司计划于 2027 年初在旧金山和洛杉矶推出 L4 机器人出租车，即无需人类驾驶员即可完全运行的车辆，并于次年在更多市场推出。
“在最近宣布合作伙伴关系以及扩大与英伟达的合作伙伴关系之后，我们相信市场开始意识到以下几点：制造自动驾驶汽车只是成功的一半。将其货币化是另一件事，”布莱克说。
德意志银行将 Uber 股票的 12 个月目标价定为每股 108 美元，这意味着较周二收盘价上涨 38%。
